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比亞迪方程豹發布會舉辦,王傳福開啟新能源汽車“更大的變革”

發布日期:2023-08-17  來源:21世紀消費報道  瀏覽次數:24424
        8月16日,“豹力全開 共赴山海”方程豹品牌暨技術發布會在深圳比亞迪全球總部舉行;顒诱桨l布了全球專業個性化品牌方程豹及其核心專屬技術DMO超級混動越野平臺。首搭DMO的超級混動硬派SUV豹5也正式發布。同時,豹8概念車“SUPER 8”以及豹3所共同構成的“583”硬派家族同步驚艷亮相。

作為以電為主的專業級越野平臺,DMO整合了比亞迪集團二十余年的前沿技術積累,以及在插混領域數百萬輛應用的核心智慧,徹底釋放“電”的想象空間,以“一專多能”的全面技術能力,打破橫跨在新能源汽車全場景用車受限的終極難題,成為多領域、全場景、全工況車型的孵化平臺,重塑汽車的價值和標準,重構越野的格局和標桿,展現越野的極致個性和可能性。

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方程豹以電之力,開啟新能源汽車“更大的變革

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示,比亞迪將通過方程豹,為全球用戶帶來前所未有的專業個性化用車體驗,并與用戶共同開啟新能源汽車“更大的變革”,讓汽車成為每個人獨一無二的“個性化專屬品”。

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“方程豹”的命名,即是意圖“用探索數字世界的專業智慧和精神,求解汽車與用戶生活的個性化變革”。

為此,方程豹將集成比亞迪頂尖的專業技術、前瞻的設計理念,以及全產業鏈垂直整合的供應鏈體系,致力于讓每一位車主的座駕擁有更多專屬可能性。

在方程豹的愿景中,專業新能源技術與多元用戶個性的結合,將打開用戶專業體驗的全新維度:無論是曠野、賽道還是城市、高速、戶外,無論是偶爾釋放還是平凡日常,所有場景下的專屬駕乘體驗都將觸手可及。個性,將成為生活的日常;生活,將擁抱無限的可能。

王傳福表示,“方程豹,就是新能源+無限可能,讓每個人的個性化夢想照進現實!”

DMO:的全能,重塑越野新格局、新標桿,實現“個性平權”的自由生活

DMO是劃時代的混動技術平臺,是比亞迪新能源向燃油發起的最后的總攻,也是方程豹汽車的專屬“豹力科技”。方程豹將依托DMO,打造專業、強悍、獨特的新能源汽車產品,開辟“電”之上的越野自由、城市自由和無限自由,用技術重新定義用戶的出行自由。

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DMO以專業越野為核心,通過比亞迪全新混動非承載式架構和越野專用混動架構的極致融合,充分發揮比亞迪在高性能底盤、智能電四驅及越野專用動力總成等方面的領先優勢,成就超級整車安全之上超強動力、強悍越野與極致能耗之間的最佳平衡。

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DMO平臺的顛覆性意義在于,以全新思路和解決方案,攻克了“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”、“高性能越野”與“低油耗體驗”,二者無法兼顧等一系列技術難題。

傳統越野車為了提升車身扭轉剛度和通過性,對大梁進行專門強化,這也將進一步加大整車重量,并抬升整車重心,增加了側翻的安全隱患并導致操控性差。DMO以創新性理念,給出“兩全其美”的解決方案:將具備本征安全的刀片電池和高強度鋼大車架強強融合,演化出真正的CTC電池底盤一體化技術。刀片電池既是能量體、也是結構件,不僅能保證極端越野場景下的電池安全,還能帶來更多的整車安全提升。

DMO車型的大車架扭轉剛度,較傳統豪華越野車提升38%,整車質心也更趨向于黃金中點,并實現50:50的黃金軸荷比,不僅安全、更好操控,在越野路面的可靠性上實現了質的跨越。

DMO開創性地將“電”和非承載式車身深度融合,充分利用了非承載式車身的架構特點實現上下車體的解耦,從而走出了“上下車身分體開發、共同承載、互相賦能”的新思路,下車體聚焦智能極限越野,上車體聚焦豪華舒適安全,中間通過柔性襯套和懸置來隔振降噪,將性能與舒適分別發揮到極致。

在此基礎之上,DMO搭載前后雙叉臂獨立懸架,并兼容比亞迪獨有的云輦-P智能液壓車身控制系統,讓城市SUV的平順靜謐,也能在強悍越野的硬派SUV上實現。

DMO車型還可以利用新能源越野車的先天四驅優勢,通過“前輪正轉、后輪反轉”的智能扭矩控制技術,以及智能制動控制技術,打造全球首發的“豹式掉頭”功能,整車轉彎半徑可縮小至3.4米。

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DMO搭載了全球首款縱置EHS電混系統、行業首創的越野專用后驅電總成、CTC越野專用雙層電池包,以及行業領先的1.5T、2.0T縱置驍云高功率發動機,帶來媲美燃油越野車5.0T發動機的500+kW系統功率,以及同級最強的32000N牽引力。

更重要的是,基于“電”的能力和電機的精準控制邏輯,DMO車型不僅“天生帶鎖”,集齊了“前后電子差速鎖+能量中鎖”的頂級配置,更徹底顛覆傳統越野車的復雜檔位操作邏輯,一鍵即可切換DMO首搭的專用低速越野檔,讓越野更省心、更輕松、更可靠。

強悍動力與精準電控的強強聯合之下,DMO車型得以成就更極致的越野新體驗:沙漠干拔可實現150米沖坡高度,并輕松掌握泥沼脫困、崎嶇山地攀爬、碎石坡翻越等眾多極限能力。

同時,DMO車型的出現,也有望徹底打破“越野油耗高”的鐵定律。相比同級別的燃油越野車,DMO車型能在綜合工況實現35%的節油,開創硬派SUV能耗的新標桿。

未來,比亞迪將以DMO車型為起點,進入硬派SUV、跑車等傳統燃油車占絕對主導地位的專業領域,重塑市場規則;并探索更多元汽車產品形態與可能性,徹底實現“個性平權”,為用戶帶來不同個性化場景下獨特的用車體驗與潮流生活新形態。

“583”硬派家族:以電的強悍,打造方程豹汽車的硬派產品矩陣

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作為比亞迪旗下面向中高端市場的專業個性化品牌,方程豹將充分發揮比亞迪在新能源汽車領域20年的深厚積累與前瞻布局,并圍繞個性化領域的獨特用車需求,建設專屬的技術及產品研發團隊、產品驗證標準,以及生產體系、品質管理體系等。

方程豹以“方程”的專業嚴謹結合“豹”的肌肉靈動,構建方程豹汽車產品的獨特“豹力”特征,陸續推出包括DMO、專業跑車平臺在內的一系列專屬“豹力科技”,并由技術延伸打造方程豹專屬的“豹力美學”,呈現出獨特的硬派力量之美、未來科技之美以及無限拓展之美。

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豹5即是首款“豹力”特征作品,定位超級混動硬派SUV,將搭載DMO、云輦-P等核心科技,為用戶提供前所未有的新能源個性體驗。

豹5基于“超級鎖扣”的設計靈感,將時尚機能的工業科技美感與具有力量、氣勢的野性肌肉感融合凝聚,讓力量、強悍與可靠展露無遺,緊密的咬合設計為用戶帶來無與倫比的穩固感、安全感。而“方程之光”理念下打造的前臉燈帶,深邃多維、清晰硬朗而又張力畢露,將具有新能源特色的秩序美、科技美展現得淋漓盡致。

作為個性化品牌,方程豹將產品形態的最終呈現,最大限度交由用戶定義,依此打造豹5具有更強拓展性、更大改裝空間的無限分體式前臉設計。不同的前臉結構既交叉融合又各自獨立,為每一位用戶的個性需求而構建出更便捷改裝的純粹基底。

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豹8車型的概念車SUPER 8,則展示了方程豹對硬派SUV的未來探索。

SUPER 8在設計上不再拘泥于傳統的方盒子設計,而是從科幻的未來戰場獲取靈感,將賽博工業美學與肌肉感相融合,營造出強壯、寬大的體量和高級、純粹的車身形面;咬合式鎖扣設計環繞整車,體現了底盤與車身的上下分體式連接,又展現出極強的結合性、穩固性與保護感,讓用戶自信馳騁、自由穿越、自在征服。

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發布會現場,方程豹還同步披露了豹3的初步信息。豹3作為千人千面的潮酷新物種,將玩轉潮流與真我的變幻,以更自由的“靈動玩心”抵達流光溢彩的樂趣世界。

方程豹“583”硬派家族,以兼具“野心、悅心、玩心”的多樣化強悍產品,讓不同人群的個性化用車需求擁有更專屬的承載,全方位地展現方程豹汽車的強悍產品矩陣,以及對于“專業”和“個性”兩大定位的體系化思考與實踐。

 

比亞迪最強技術和獨特產品,構建方程豹品牌及價值體系

方程豹汽車總經理熊甜波表示,方程豹的“個性化”,就是用獨特產品點亮每一種熱愛,就是用專業技術隨心釋放更多的生活想象。

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在方程豹展現的個性化生活圖景中,方程豹品牌將與用戶一起,以開放的姿態擁抱每一種色彩與天馬行空,用先鋒前瞻、不竭進取的專業實力,自由探索“電”之上產品品類、產品形態以及用車生活的無限可能,讓每一種真我個性都能實現獨特表達、盡情釋放。

圍繞這一目標,方程豹將持續在產品研發、選改裝形態、渠道布局、終端運營、用戶服務乃至社群生態等方面,提供基于消費者多樣化需求的內容,以及自由、愉悅的高品質體驗。

方程豹首批渠道終端將采用全直營模式,以確保服務和體驗品質的一致性。同時,其計劃于2023年內覆蓋一線、二線等60座城市,并以此為關鍵觸點,為用戶提供全生命周期的高效透明、專業真誠的服務,并和車主、粉絲及各界朋友保持廣泛、深度、多樣化的緊密溝通。

發布會最后還預告了方程豹的線下首秀,將于8月25日起,以獨立展臺的形式登陸成都國際汽車展覽會,首款車型豹5也將首次與全球的消費者見面。

(編輯:馬麗麗)

 
 

 

 
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